千錘百煉鑄造精品，嚴(yán)苛測(cè)試再征極限。萬(wàn)里揚(yáng)自主研發(fā)的全新一代CVT25，秉承全球領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，在智造過(guò)程中始終恪守對(duì)技術(shù)的信仰和對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)持，經(jīng)過(guò)在世界級(jí)嚴(yán)苛測(cè)試中的反復(fù)錘煉，全方位打磨至臻匠品。
那么，耗時(shí)三年，精心打造的CVT25在出廠(chǎng)前，究竟經(jīng)過(guò)了哪些“錘煉”呢？
一流試驗(yàn)裝備 為精準(zhǔn)可靠保駕護(hù)航
作為萬(wàn)里揚(yáng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品，萬(wàn)里揚(yáng)集結(jié)中國(guó)變速器行業(yè)最優(yōu)秀的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，對(duì)標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品，從CVT25概念設(shè)計(jì)階段開(kāi)始，便確立了以全球最先進(jìn)的性能作為開(kāi)發(fā)目標(biāo)，并制定了完善的技術(shù)指標(biāo)和驗(yàn)證方案，完全覆蓋變速器各重要零部件、子系統(tǒng)和總成系統(tǒng)。
古人云：“工欲善其事，必先利其器。” 一款卓越產(chǎn)品的誕生，必須通過(guò)嚴(yán)苛的試驗(yàn)驗(yàn)證，而先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備是試驗(yàn)質(zhì)量的重要保證。CVT25試驗(yàn)開(kāi)發(fā)過(guò)程中采用國(guó)際領(lǐng)先的試驗(yàn)設(shè)備儀器，在極限試驗(yàn)環(huán)境里，一次又一次的迎接最嚴(yán)格的“檢閱”。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)可靠性臺(tái)架
國(guó)際一流的AVL動(dòng)力總成臺(tái)架，采用了靈活的配置方案，能夠適應(yīng)于MT、AT、CVT、AMT及DCT等多種變速器的安裝與測(cè)試。雙測(cè)功機(jī)直接安裝到輪轂法蘭上，用于模擬整車(chē)與道路負(fù)載工況，駕駛員模擬系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在指定路況下的控制，結(jié)合自動(dòng)駕駛執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)類(lèi)似真人的換擋操作。系統(tǒng)具有完備的基于模型設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)能力。臺(tái)架、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、整車(chē)模擬系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)從零部件、整車(chē)到負(fù)載工況全系統(tǒng)的模擬，提前開(kāi)展各種模擬測(cè)試，提高系統(tǒng)開(kāi)發(fā)速度，降低開(kāi)發(fā)成本。
高低溫翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)
高低溫翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)，可以滿(mǎn)足-40℃至140℃的溫度條件下，變速器模擬整車(chē)不同布置角度在上下坡、急轉(zhuǎn)彎等情況下的測(cè)試要求，改良產(chǎn)品性能，適應(yīng)整車(chē)極端的道路工況。
帶輪軸摩擦性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)臺(tái)
CVT25的各重要零部件均配備了測(cè)試設(shè)備，有閥體試驗(yàn)臺(tái)、油泵單體試驗(yàn)臺(tái)和帶輪軸摩擦性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)臺(tái)等。不同的系統(tǒng)模塊包含了無(wú)數(shù)重要度不等的零部件，單體試驗(yàn)臺(tái)架可排除總成系統(tǒng)的干擾，針對(duì)各重要零部件的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行性能和耐久性測(cè)試，確保總成系統(tǒng)的性能和可靠性。
德國(guó)IMC數(shù)據(jù)采集設(shè)備
德國(guó)IMC數(shù)據(jù)采集設(shè)備，系統(tǒng)的總體精度達(dá)到0.1%，可以采集電壓、電流、頻率、加速度、溫度等多種類(lèi)型的信號(hào)，滿(mǎn)足CVT25各種傳感器信號(hào)的采集。變速器各油路控制壓力采用GE高精度壓力變送器，具有高精度、抗干擾、抗沖擊振動(dòng)、可適應(yīng)各種惡劣環(huán)境等特點(diǎn)，精度可達(dá)0.25%，確保采集數(shù)據(jù)精確、可靠。另外系統(tǒng)具有CAN通訊功能，可以和試驗(yàn)臺(tái)架、TCU進(jìn)行實(shí)時(shí)信號(hào)傳輸，并且可對(duì)信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理。
另外臺(tái)架配備了變速器早期故障診斷儀，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)過(guò)程中變速器的早期失效，如齒面點(diǎn)蝕、裂紋、剝落等，及早分析、處理、改進(jìn)，大大縮短了試驗(yàn)周期，保證了項(xiàng)目進(jìn)程。
嚴(yán)苛試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 千錘百煉臻出匠品
一流的試驗(yàn)設(shè)備、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的試驗(yàn)環(huán)境均已“就緒”，接下來(lái)，CVT25的“煉獄之旅”也拉開(kāi)了序幕。
CVT25閥體總成將率先接受考驗(yàn)。閥體總成對(duì)配合間隙的要求極為苛刻，對(duì)閥芯和閥芯孔加工精度要求較高，對(duì)油品的清潔度也比較敏感，如果稍有不足就會(huì)造成閥芯卡澀或油壓波動(dòng)，經(jīng)過(guò)多輪的基礎(chǔ)油壓性能測(cè)試，高低溫極限（-40℃～140℃）油溫性能測(cè)試和高負(fù)荷耐久試驗(yàn)的驗(yàn)證和優(yōu)化，CVT25液壓系統(tǒng)油壓控制平穩(wěn)，脈動(dòng)范圍小，滿(mǎn)足整車(chē)在極端惡劣工況下的正常啟動(dòng)和行駛。
閥體試驗(yàn)
油泵相當(dāng)于整個(gè)變速器的心臟，油泵的供壓性能、泄露情況和NVH表現(xiàn)至關(guān)重要。CVT25采用的外接式高效葉片泵，相比于傳統(tǒng)的擺線(xiàn)泵具有體積小、流量脈動(dòng)下噪音低、工作穩(wěn)定等特點(diǎn)，可以滿(mǎn)足客戶(hù)更高的要求。油泵從第一個(gè)手工樣件完成到量產(chǎn)，經(jīng)過(guò)對(duì)油泵轉(zhuǎn)子、葉片、流量控制閥等關(guān)鍵零部件尺寸的不斷整改驗(yàn)證，NVH性能表現(xiàn)已達(dá)到競(jìng)品水平，并且部分工況數(shù)據(jù)已優(yōu)于競(jìng)品。
油泵總成
CVT25帶輪系統(tǒng)采用博世新一代的推力鋼帶，扭矩可以達(dá)到250N?m，在速比范圍上相比上一代CVT擴(kuò)大了30%，達(dá)到了驚人的7.07，相當(dāng)于一個(gè)8AT的速比范圍。從項(xiàng)目1A（手工樣件階段）到SOP階段，變速器總成通過(guò)了12臺(tái)動(dòng)力總成耐久試驗(yàn)和6臺(tái)高強(qiáng)度疲勞試驗(yàn)，保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。在1B階段（工裝樣件階段）通過(guò)技術(shù)手段將CVT25的扭矩?cái)U(kuò)展到了280N?m，并通過(guò)了試驗(yàn)驗(yàn)證。為了確保產(chǎn)品的可靠性，在原耐久試驗(yàn)循環(huán)的基礎(chǔ)上，增加了20%的考核強(qiáng)度，相當(dāng)于整車(chē)行駛30萬(wàn)公里，試驗(yàn)完成后各性能參數(shù)均在合格范圍內(nèi)，拆解檢查各零部件均無(wú)異常。
由于采用新型的推力鋼帶，獨(dú)立的液壓控制系統(tǒng)，高效葉片泵，滑摩控制的液力變矩器，經(jīng)過(guò)多輪的傳動(dòng)效率測(cè)試數(shù)據(jù)分析，CVT25的整體機(jī)械傳動(dòng)效率比上一代CVT提升了5%，再通過(guò)優(yōu)化TCU控制策略，整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性方面提升了約7%。
通過(guò)一次又一次對(duì)各個(gè)系統(tǒng)、分總成和整箱苛刻的試驗(yàn)驗(yàn)證，同時(shí)擁有高精度的試驗(yàn)臺(tái)架、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量控制管理體系為之保駕護(hù)航，CVT25經(jīng)過(guò)了三年的“錘煉”，終于“亮劍”。目前除8月即將上市的奇瑞艾瑞澤GX外，奇瑞還將有一批搭載CVT25的車(chē)型在合作研發(fā)中。吉利方面，遠(yuǎn)景SUV系列也將搭載全新的CVT25。另外，萬(wàn)里揚(yáng)新的試驗(yàn)中心正在籌建中，將新增動(dòng)力總成臺(tái)架、NVH試驗(yàn)室以及新能源試驗(yàn)室，建成后將成為國(guó)內(nèi)一流的試驗(yàn)中心。
千錘萬(wàn)鑿出深山，烈火焚燒若等閑。CVT25的試煉充分展示了萬(wàn)里揚(yáng)始終忠于對(duì)品質(zhì)的追求，不斷提高對(duì)自身的要求，以比肩全球最新一代變速器的實(shí)力，為客戶(hù)締造極致駕乘體驗(yàn)的決心和信心。未來(lái)，萬(wàn)里揚(yáng)將堅(jiān)持始終如一的“成就客戶(hù)造車(chē)夢(mèng)想 貢獻(xiàn)中國(guó)品牌力量”的使命，堅(jiān)定前行。
WeChat
