天地一片雪蒼茫，心有熱血灑四方。領(lǐng)導(dǎo)慰問溫如火，客戶點贊暖胸膛。為有不懼艱險苦，敢叫明天更輝煌。喜看產(chǎn)品萬里揚，個個英雄個個強。
2018 年 1 月，蕪湖萬里揚標(biāo)定試驗團隊兵分兩路，分別趕赴中國極寒之鄉(xiāng)黑河和滿洲里，他們要在這里進行為期一個月的變速器性能標(biāo)定試驗。
千里冰封，萬里雪飄，1 月的黑河和滿洲里，平均氣溫都在零下 30 度左右。極寒的氣候環(huán)境，使很多來到這里的車輛 “水土不服”，車輪打滑、無法啟動，甚至手剎結(jié)冰導(dǎo)致車輛無法移動，排氣管結(jié)冰導(dǎo)致排氣不暢，嚴重影響客戶的駕乘體驗。
“為了真正考核 CVT 變速器在極寒環(huán)境下對各種路況的適應(yīng)能力，我們特意選擇黑河和滿洲里最冷的 1 月，在最偏僻的地區(qū)及各種典型路段、極端路況進行標(biāo)定測試。” 作為資深 CVT 技術(shù)專家和團隊的核心，潘國揚在接到任務(wù)后，就立即組織團隊結(jié)合高寒地區(qū)氣候環(huán)境和試驗地的路況制定了 “嚴苛方案”。
第一站黑河，搭載的車型有吉利、銀翔、奇瑞的樣車，第二站滿洲里，搭載的是重慶力帆的樣車。這次極寒環(huán)境變速器性能標(biāo)定主要針對發(fā)動機變速器駕駛性聯(lián)合標(biāo)定，在極寒環(huán)境下的軟件匹配標(biāo)定及測試，冰雪路面變速器性能標(biāo)定測試。為了考驗變速器在極寒環(huán)境下的正常駕駛性能和極端駕駛性能，試驗團隊還計劃在極端低溫下進行非常規(guī)的駕駛操作。
每天早上 6 點半，天還是一片漆黑，此時正是一天中最冷的時候，萬里揚標(biāo)定團隊就出發(fā)開始一天的試驗。“黑河的早上 8 點和晚上 11 點是一天最冷的時候，人家都往被窩里鉆，我們就往車里跑。” 梁偉鵬是 95 后，團隊里年紀最小的一員。剛畢業(yè)就趕上了這樣的機會，他顯得很興奮，“我們每天大概試驗 10 個小時，早上 4 小時，下午 4 小時，晚上 2 小時。除了高速公路、城市道路，我們還會去尋找各種極端路況，模擬極端情況下的駕駛操作，雖然很冷，但是開著搭載我們?nèi)f里揚變速器的車在皚皚白雪中肆意疾馳的感覺真的太美好了。”
和梁偉鵬一樣，整個試驗團隊的成員們似乎都并不怎么在乎這嚴寒的天氣，雖然他們中很多都在這一個月的試驗中被嚴寒 “逼” 到了醫(yī)院，但你能在他們身上感受到的除了激情便是從容和自信。
一個月的時間，試驗團隊幾乎跑遍了黑河和滿洲里。低溫下靜態(tài)換擋依舊舒適，尤其是 CVT25，起步從容，變速平順，低溫空轉(zhuǎn)損失小、效率高，“驍勇善戰(zhàn)” 的萬里揚變速器成了當(dāng)?shù)仄嚾镄∮忻麣獾?“明星”。為了讓客戶深切感受萬里揚變速器在低溫環(huán)境下的卓越駕駛性能，萬里揚還特意邀請了吉利和奇瑞的領(lǐng)導(dǎo)前往黑河對搭載萬里揚 CVT 產(chǎn)品的整車進行試駕。客戶試駕后十分滿意，紛紛表示現(xiàn)有 CVT25 整體性能，無論從動力響應(yīng)性、駕駛舒適型，還是 NVH 性能表現(xiàn)，都展示了超高的水準(zhǔn)。
在標(biāo)定試驗就要圓滿結(jié)束的時候，萬里揚股份公司總裁顧勇亭也悄悄來到了黑河和滿洲里，為試驗團隊帶來公司的溫暖和關(guān)懷。
顧勇亭親自到現(xiàn)場進行試駕指導(dǎo)，關(guān)心現(xiàn)場試驗員的工作困難，對他們在極端環(huán)境下的工作表現(xiàn)充分的認可和肯定。他不斷鼓勵大家繼續(xù)加油奮進，繼續(xù)優(yōu)化。 領(lǐng)導(dǎo)的肯定，是嚴寒環(huán)境下生起的一把火，這把火能夠驅(qū)逐嚴寒，點燃試驗團隊心中的熱情，以更高昂的斗志投入到艱苦的工作環(huán)境中。
在回來的路上，試驗團隊成員田文瑞在微信里收到部門同事任建新發(fā)來的一首小詩，“天地一片雪蒼茫，心有熱血灑四方。領(lǐng)導(dǎo)慰問溫如火，客戶點贊暖胸膛。為有不懼艱險苦，敢叫明天更輝煌。喜看產(chǎn)品萬里揚，個個英雄個個強。” 任建新在詩后特意寫下這么一行字：送給萬里揚的英雄團隊。
火車疾馳在皚皚白雪的曠野中，不知道是誰吟誦起毛主席的詩句：更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏。經(jīng)受住每一次考驗的萬里揚變速器一定會盡情馳騁在更廣袤的天地間！
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