高層聲音丨萬里揚(yáng)執(zhí)行總裁張志東：“我們將堅(jiān)定不移地把萬里揚(yáng)建成國(guó)際一流汽車零部件企業(yè)”
發(fā)布日期：2018/04/18
瀏覽量：7538 來源：萬里揚(yáng)公眾號(hào)
2018年4月17日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國(guó)將在2018年取消專用汽車行業(yè)和新能源汽車行業(yè)外資股比限制，將在2020年取消商用汽車行業(yè)外資股比限制，將在2022年取消乘用車行業(yè)外資股比限制，同時(shí)取消“合資企業(yè)不超過兩家”的限制。另外，汽車進(jìn)口關(guān)稅將顯著降低。
這是我國(guó)一系列擴(kuò)大開放新的舉措在汽車行業(yè)的體現(xiàn)，而零部件是整車發(fā)展的基礎(chǔ)，上述新規(guī)將對(duì)國(guó)內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)帶來什么影響？中國(guó)汽車報(bào)記者姚福泰帶著這個(gè)問題，采訪了浙江萬里揚(yáng)股份有限公司執(zhí)行總裁兼乘用車變速器事業(yè)部總經(jīng)理張志東。
姚福泰：您認(rèn)為股比開放和降低關(guān)稅會(huì)為國(guó)內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)帶來哪些影響和變化？
張志東：目前中國(guó)的汽車行業(yè)的企業(yè)無論在技術(shù)實(shí)力還是產(chǎn)業(yè)規(guī)模上都是越來越成熟，集中度越來越高，并涌現(xiàn)了一大批比肩世界一流水平的優(yōu)秀企業(yè)代表。而我們的中國(guó)老百姓的的消費(fèi)觀念也從只看品牌逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅仄焚|(zhì)與服務(wù)。放寬汽車行業(yè)外資股比限制和降低關(guān)稅這一政策的實(shí)施，一定程度上有利于提高中國(guó)品牌汽車的集中度。未來中國(guó)汽車企業(yè)發(fā)展方向應(yīng)該是朝超大型企業(yè)邁進(jìn)。
姚福泰：業(yè)內(nèi)人士分析，進(jìn)口整車關(guān)稅下降會(huì)造成汽車市場(chǎng)價(jià)格普遍下降，全行業(yè)利潤(rùn)下降，進(jìn)一步擠壓汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的盈利空間，中國(guó)汽車市場(chǎng)可能成為世界競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)，對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車廠商和零部件企業(yè)都是不小的考驗(yàn)。您怎么看？
張志東：我們認(rèn)為關(guān)稅降低主要沖擊的是豪車市場(chǎng)。中國(guó)汽車市場(chǎng)主流仍是A級(jí)、B級(jí)車，中國(guó)自主品牌汽車受到的沖擊應(yīng)該會(huì)相對(duì)小一些。與此同時(shí)，中國(guó)自主品牌汽車正朝著電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化“新四化”方向加速前進(jìn)著，與外資車的差距在進(jìn)一步縮小。有的甚至現(xiàn)已具備了較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，降低關(guān)稅水平并放寬外資投資限制，在短期內(nèi)會(huì)增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，從長(zhǎng)期看會(huì)倒逼我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效步伐，激發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力，有利于推動(dòng)我國(guó)汽車工業(yè)走上高質(zhì)量發(fā)展之路，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
姚福泰：萬里揚(yáng)將如何應(yīng)對(duì)這些政策帶來的影響和變化呢？
張志東：對(duì)萬里揚(yáng)而言，萬里揚(yáng)“成為全球一流汽車零部件供應(yīng)商”的發(fā)展方向和決心是不會(huì)受到動(dòng)搖的。萬里揚(yáng)既有適配傳統(tǒng)的燃油車路線的多款自動(dòng)擋變速器產(chǎn)品，也有適應(yīng)未來混合動(dòng)力的，還有適應(yīng)新能源驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品規(guī)劃，我們的技術(shù)路線和發(fā)展方向是符合中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的。我們要做的就是集中精力把產(chǎn)品做好，品質(zhì)做優(yōu)，服務(wù)做細(xì)，規(guī)模做大，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，為整車廠和消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值。該政策的提出，為萬里揚(yáng)提供了提早進(jìn)入全球市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，萬里揚(yáng)一定會(huì)抓住歷史機(jī)遇，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)成為全球一流企業(yè)的愿景。
上一篇：萬里揚(yáng)參加第十屆國(guó)際汽車變速器及驅(qū)動(dòng)技術(shù)研討會(huì)下一篇：再投60億！萬里揚(yáng)新能源戰(zhàn)略升級(jí)
返回
WeChat
